韓国のバイク雑誌から
韓国のバイク雑誌から65 10月17日から 20日まで 競売にかけられたモーターサイクル『キャプテンアメリカ』が関心を集めている。キャプテンアメリカは 1969年に制作された映画、反体制文化の古典である イージーライダー で使われたモーターサイクルで、バイ…
韓国のバイク雑誌より64 セゼタは チェコで 1957年から1964年まで生産された クラシックスタイルのスクーターである。 セゼタのスクーターは 多くの古い映画に登場して 人気を集めた。 1964年に 経営悪化で 工場の門を閉じたが 他の多くの オールドブランド…
1分1秒の楽しみ 韓国のバイク雑誌から63 子供から大人まで 皆が乗れる おもちゃみたいな存在。電気バイクのため いつでも何処でも ダイナミックな走りを楽しめる長所をもつ OSETに会った。 OSETは英国生まれの電気トライアルバイクだ。2010年に英国から米国…
コリアンタイム30 少し残念な お話ですが、スクーターNスタイル誌が99号である2014年10月号で終わります。 編集後記には『これ以上出て来はしないが 廃刊ではない。ぐらいに理解してくれれば 良い。』と云う表現があることから 次の号は 無いのでしょうね。 …
韓国のバイク雑誌より62-2 モデルX Reloaded モデルXは 1929年から1940年まで生産された マチレスの代表的なモーターサイクルの内のひとつである。モデルXは 排気量990ccのV型エンジンを載せて、サイドカーを装着出来るのが特徴であった。短いホイールベース…
韓国のバイク雑誌から62 競争者が無い マチレスが戻って来た 過去 イギリスには 多くのモーターサイクルのブランドが存在した。モーターサイクルが 歴史に本格的に登場して注目される事になった時期から、2次世界大戦まで 各各のモデルで それぞれに 名声を…
韓国のバイク雑誌から61 ロッキー山脈で 繰り広げる冒険 そして 友情 冒険と挑戦 そして 大自然の中での ライディング中に花咲く友情、2014GSトロフィーが開かれる。GSトロフィーは BMW Motorradが主催する GSチャレンジ イベントで、全世界GSライダー達が …
韓国のバイク雑誌から60-3 全世界 モーターサイクルの 市場規模は 昨年 2013年基準で 4600万台 834億ドルである。そして 2015年には960億ドル 即ち 韓国貨幣基準で 約100兆ウォンに達する規模になっているということ。しかし、韓国バイクの 世界市場占有率は…
韓国のバイク雑誌から60-2 1997年韓国産自動車5台が全てだった国である。多分 韓国民の大多数は 世界地図でラオスの位置を たやすく探せないだろう。しかし 現在 韓国産自動車の市場占有率は 40%に達し、この 全ての販売はコラオグループを通じてなされた事…
韓国のバイク雑誌より60 コラオは 挑戦精神が強い いち事業家が ラオスで興した企業の名前だ。KOREAとLAOSの合成語である このブランドは 今 ラオスを代表する企業と呼べる程に 大きな成功をして、その成功はラオスの発展にも大きな貢献をすることになった。…
韓国のバイク雑誌から59 ホンダコリアが 既存のCBR250Rから 一層 アップグレードされた スポーツモーターサイクルCBR300Rを発売しはじめた。 CBR300Rは 既存のCBR250Rより 排気量を大きくして 出力、トルク、加速性能を向上させた。 全体的なデザインは CBR5…
韓国のバイク雑誌から58 ハーレーダビッドソンは この様に表現した。革新が遺産に出会う。クルーザー モーターサイクルの代名詞 ハーレーダビッドソンが 過ぎたる6月19日 自社で最初の電気モーターサイクル Livewireを公開した。勿論 市販用モデルではない。…
韓国のバイク雑誌より57 電気バイクで米国横断記録を更新した人が居る。テリー ハシナーという米国人が サンディエゴを出発して カリフォルニアを経て フロリダのジャクソンビルビーチに到達した。それも独りではなく 同乗者と共にでの話だ。以前には シャド…
※翻訳を投稿するや くぢらちゃんさんから コメントを頂きました！ありがとうございますm(_ _)m 続きを訳しましたよ！韓国のバイク雑誌より56の2 一週間で3800キロの走行 FAcoatRALLYMONGOLIAは 日本のラリー団体であるSSERが主催する インターナショナルラリ…
韓国のバイク雑誌より56 2011,2013に続き 2014ラリーモンゴリアを準備する人々がKTMに集まった。主催側であるSSERの ヤマダ テツ代表理事と役職員が訪韓して、ラリー全般と細部事項を確認した。 韓国にもインターナショナルラリーに参加するライダー達が居る…
韓国のバイク雑誌より55 『54』でGTSの記事を訳しましたよね。この度はフェンダーライトの300ieの話ですよ。 1945年 ピアジオは 自身のプロトタイプ スクーターを発表して 明くる年に 初量産型を市販した。名付けて98だった。この後 登場したヴェスパ125は …
韓国のバイク雑誌より54 皆さん 今年もよろしくお願いしますね。 ヴェスパ プリマベラの記事だけ訳して GTSのを訳さないのは スクーターファンにすまない気持ちになりますから 訳しますね。 EICMAの記事からです。 GTS グランツーリスモの名を持つ ヴェスパG…
韓国のバイク雑誌より53 先日は プジョーのモデルに関する記事を訳しましたが、今度は やはり ヴェスパでしょう！ PRIMAVERA 全世界が愛するヴェスパの新モデルが出た。1968年のヴェスパ プリマベラから名前を引用して、今迄のヴェスパとは 全く違う 車体構…
韓国のバイク雑誌より52 EICMAのレポートを訳しますよ。 DJANGO プジョーが 突然に発表したスクーター DJANGO。1898年からバイクを作って来たという 自負心の有るブランド プジョーは1950年代スタイルを21世紀に持って来た。 1957年な自身達が作っていたS57…
韓国のバイク雑誌から51 ユーロバイク 2014年プジョースクーター製品群拡充 プジョースクーターの公式輸入販売元 ユーロバイク(株)はプジョースクーター製品群を拡充すると明かした。ユーロバイクはEICMA2013で発表されて良い呼応を得たDJANGO、スピードファ…
デリムに乗って世界へ行く デイスター250でユーラシア横断に向かうイさん 過ぎたる5月9日 デリム自動車ソンス洞営業所では デリムの支援を受けて ユーラシア旅行に出るイさんの出征式が有った。デイスター250を利用して20ヶ国を経由する4ヶ月間の旅程で 彼は…
韓国のバイク雑誌より49-4 既存のモデルにも有った ふらつき。ヴェスパと云う名前がついた全てのモデルとLMLが そのままに持っている独特な走行特性。車体は明らかに真っ直ぐ進んでいるが微妙にバイクが左右に傾いている感じ。ヴェスパに乗って見た人ならば …
韓国のバイク雑誌より49-3 ぺちゃんこになったカステラみたいなシートは 長時間 座れば確実に不便だ。しかし その為に足つき性は良い。長時間 駆ければ不便なのだが 古いヴェスパに乗り 韓国一周 あるいは世界一周する人達も居るので 人により評価も違うだろ…
韓国のバイク雑誌から49-2 続きですよ。 ヴェスパが愛される理由は そのオリジナリティにある。デザインの力だと言える草創期のヴェスパのデザインは新しいモデルが出る時毎に少しずつ形が変わりもしたが、その基本は同じだった。LMLオートメティカはLMLスタ…
韓国のバイク雑誌から49 デザインの力とは まさしく この様な事を言うのだ。LMLオートメティカを見て 不細工と言える人が幾人だろうか？デザインで全世界の人に愛されて 充分な性能と独特な走行感覚で 30年を越えて生き残っているPX125の2013年バージョン LM…
韓国のバイク雑誌より48 KTM E-SPEED KTMはFreerideEを通して 電気エネルギーでも幾らでもパワフルな走行が可能だと云う事を見せてくれた。トライアルとエンデューロを絶妙な調合で誕生したFreeride350を基本に エンジンを除去して代わりに電気モーターを装…
バイクの お話85 ガールフレンド(仮)と云う ネットゲームの中でクラブ活動がある事は 以前にイリジウムプラグを使って見た時に少し触れましたが、今回 クラブのステッカーを作りたい旨を部長さんに お伝えしたところ『個人的に楽しむ範囲なら。』と許可を貰…
韓国のバイク雑誌から47 500ccハーレーダビットソン モーターサイクル 全世界の全てのモーターサイクルブランドが未開拓地であると同時に 12億の人口で発展可能性が無窮無尽な市場たるインドを眺め見てヨダレを流している。しかし、現在 インドで販売される…
デリムから デイスター250が出ますよ デリム自動車 デイスター250 輸出仕様 初生産 デリムは1月中旬に チャンウォン工場で カスタムタイプ デイスター250機種を 初生産した。初生産された デイスター250機種は“メイドイン コリア”の国家ブランドで2月から 海…
韓国のバイク雑誌から45 SUZUKI GSR125NEX 流れに沿った着実な進化 アドレスの機敏さを愛するが ふたりが乗るには余りにも狭いシートと収納空間が惜しいならGSRを選択すればいい。しかしGSRにも致命的な弱点が有り、今では旧時代の遺物の扱いを受けるキャブ…
